তিন বছর ধরে অডিট হয় না বিমানের অভ্যন্তরীণ স্টেশনে

আন্তর্জাতিক স্টেশনে নিয়মিত অডিট হলেও তিন বছর ধরে বিমানের অভ্যন্তরীণ স্টেশনগুলোতে অডিট বন্ধ রয়েছে। অডিট বিভাগের খেয়াল শুধু আন্তর্জাতিক স্টেশনের দিকে।

বিমান অডিট শাখা সূত্রে জানা গেছে, অভ্যন্তরীণ স্টেশনে অডিট ভাতা প্রতিদিন দুই হাজার টাকার কম। অন্যদিকে আন্তর্জাতিক স্টেশনে অডিট ভাতা প্রতিদিন ২৩১ মার্কিন ডলার। যা টাকার অঙ্কে প্রায় সতের হাজার। ভাতা কম, তাই অডিট বিভাগের কর্মকর্তাদের অভ্যন্তরীণ স্টেশন অডিটে আগ্রহও কম। বিগত তিন বছরে একটিও অভ্যন্তরীণ স্টেশন অডিট করা হয়নি। অপরদিকে আন্তর্জাতিক বেশ কিছু স্টেশন বছরে একাধিকবার করে অডিট পরিচালনা করা হয়েছে।

বিষয়টি নজরে আসার পর বেসামরিক বিমান পরিবহন ও পর্যটন মন্ত্রণালয় বিমানের অডিট বিভাগ গতিশীল করার পরিকল্পনা নিতে শুরু করেছে। এজন্য প্রাথমিকভাবে জনবল বৃদ্ধি করা হবে বলেও মন্ত্রণালয় সূত্রে জানা গেছে।

এ বিষয়ে জানতে চাইলে বেসামরিক বিমান পরিবহন ও পর্যটন মন্ত্রণালয়ের সচিব মো. মহিবুল হক জাগো নিউজকে বলেন, ‘বিমানে সব ধরনের অনিয়ম বন্ধে ব্যবস্থা নেয়া হচ্ছে। টিকিট বিক্রি, কার্গো ব্যবস্থাপনায় অনিয়ম বন্ধ ও অডিট নিয়মিতকরণ করা হবে।’

এ বিষয়ে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সের অডিট শাখার মহাব্যবস্থাপক জাকির হোসেন বলেন, ‘অভ্যন্তরীণ স্টেশনে অডিট হয় না এমনটি বলা যাবে না। অনেক স্টেশন নতুন চালু হয়েছে; সেগুলো অডিটের আওতায় আসবে। আর আন্তর্জাতিক স্টেশনে অডিট বেশি হয় প্রয়োজন ও অগ্রাধিকার তালিকা অনুসারে।’

তিনি বলেন, ‘আমরা ১৮ জন জনবল নিয়ে কাজ করি। এ শাখায় আরও জনবল দরকার। তবে এই শাখায় আরও পাঁচজন জনবল বাড়াতে কাজ করছে কর্তৃপক্ষ।’

জনবল সঙ্কট ও অডিট শাখার গতিশীলতা বিষয়ে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সের মুখপাত্র শাকিল মেরাজ জাগো নিউজকে বলেন, ‘বিমানের সকল দিক ও বিভাগ গতিশীল করা হয়েছে। কিছু কিছু বিভাগে জনবল সঙ্কট থাকলেও এই সংস্থায় কোনো কাজ ফেলে রাখার সুযোগ নেই। বিদ্যমান জনবলের সবাই সংশ্লিষ্ট শাখার সকল কাজ সম্পন্ন করছেন।’

অডিট বিভাগের কার্যক্রম বিষয়ে তিনি বলেন, ‘বিমানের একজন পর্ষদ সদস্যদের নেতৃত্বে তিন সদস্যের একটি অডিট কমিটি রয়েছে। ওই কমিট খুবই সক্রিয়।’

আরএম/এমবিআর/এমএস