‘ভাই রেডি থাকেন, অ্যাক্সিডেন্ট অইবো’

রাতের অন্ধকারে হুইসেল বাজিয়ে তেজগাঁও রেলস্টেশনের দিকে ছুটে আসছে দ্রুতগামী একটি ট্রেন। এ সময় এফডিসির অদূরে রেললাইন ঘেঁষে বিপজ্জনকভাবে প্রাইভেট কার পার্কিং করে ভেতরে বসে আছেন চালক। রেলক্রসিংয়ের দু’পাশে ব্যারিকেডে আটকে পড়া শত শত মানুষের দৃষ্টি তখন সেই গাড়ির দিকে।

সবার চোখে মুখে ভয়, উদ্বেগ-উৎকণ্ঠা। কী জানি কী হয়? কেউ একজন এ প্রতিবেদককে ছবি তুলতে দেখে চিৎকার করে বলেন, ‘ভাই রেডি থাকেন, অ্যাক্সিডেন্ট কিন্তু অইবো।’

বৃহস্পতিবার রাত আনুমানিক সোয়া ৯টায় এমনই এক নাটকীয় দৃশ্যের অবতারণা হয় রাজধানীর এফডিসি গেটের অদূরের রেললাইনে।

হাতিরঝিল থেকে সোজা পশ্চিম দিকে হোটেল সোনারগাঁওগামী রাস্তায় তখন তীব্র যানজট। এফডিসির অদূরে রেলক্রসিংয়ে ব্যারিকেড ফেলে যানবাহন নিয়ন্ত্রণ করছিলেন ট্রাফিক পুলিশ।

ও পাশের যানজট ছাড়লে তবেই ব্যারিকেড তুলে কিছু যানবাহন ছেড়ে আবার ব্যারিকেড ফেলা হচ্ছে। এ অবস্থায় বেশ কিছু প্রাইভেট কার, জিপ ও মোটরসাইকেলকে উল্টো দিকের রাস্তা দিয়ে রেলক্রসিং পার হতে দেখা যায়।

হঠাৎ করেই কেউ একজন চেঁচিয়ে বলে ওঠেন ওই যে রেলগাড়ি আসছে। এ সময় একটি প্রাইভেট কার রেলক্রসিং পার হচ্ছিল। ট্রেন আসতে দেখে গেটম্যান দু’দিকের ব্যারিকেড দ্রুত ফেলায় প্রাইভেট কারটি রেললাইন সংলগ্ন বিপজ্জনক স্থানে আাটকে পড়ে। চালককে তখন ব্যতিব্যস্ত হয়ে গাড়ি সেখানেই পার্কিং করতে দেখা যায়।

উপস্থিত লোকজন এ সময় উদ্বেগ ও উৎকণ্ঠা নিয়ে অপেক্ষা করছিলেন। তবে দ্রুতগামী ট্রেনটি কোনো দুর্ঘটনা না ঘটিয়েই চলে যাওয়ার পরও গাড়ির চালকের চোখেমুখে ছিল ভয়।

বিভিন্ন প্রিন্ট, ইলেকট্রনিক ও অনলাইন মিডিয়ায় রাজধানীসহ সারাদেশে রেলক্রসিং দুর্ঘটনায় হতাহতের প্রতিবেদন প্রায়শই দেখা যায়। রেলপুলিশসহ একাধিক সূত্রে জানা গেছে গত ৩ বছরে প্রায় হাজারখানেক রেল দুর্ঘটনা ঘটেছে। এর মধ্যে দুই ট্রেনের মুখোমুখি সংঘর্ষের ঘটনা ঘটেছে ১৭টি। বাকি অধিকাংশই লেভেল ক্রসিংজনিত দুর্ঘটনা। এসব দুর্ঘটনায় কমপক্ষে ১৫২ জন নিহত হয়েছেন, আহত হয়েছেন আরও অন্তত ৩৮৬ জন।

অধিকাংশ সময় রেলক্রসিংয়ে গেটম্যান না থাকার কারণে দুর্ঘটনা ঘটছে বলে অভিযোগ করা হলেও বিভিন্ন যানবাহন চালকরাও এর জন্য কম দায়ী নন। রেলক্রসিংয়ে ব্যারিকেড ফেলা দেখলেও অনেকেই উল্টো পথে গিয়ে রাস্তা পারাপারের চেষ্টা চালান। অনেক সময় এ অপচেষ্টা ডেকে আনে বিপদ। বৃহস্পতিবার রাতেও এমনই এক অপচেষ্টার ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি তৈরি হয়। যদিও শেষ পর্যন্ত দুর্ঘটনা ঘটেনি।

এমইউ/এমএমজেড/এমএস