/- ফিচার
ট্রেনের হুইসেলের কোনটার কী মানে
দূরপাল্লার ট্রেনে তো সফর করেন। এ সময় অবশ্যই লক্ষ্য করেছেন ট্রেন চলার সময় চালক কখনও শর্ট বা কখনও লং হুইসেল বাজান। এই শর্ট ও লং হুইসেল বাজানোর কতগুলো মানে রয়েছে। কী সে মানে চলুন জেনে নেয়া যাক।
একবার শর্ট হুইসেল বাজালে বুঝতে হবে ট্রেনটির রেলইয়ার্ডে যাওয়ার সময় হয়ে গিয়েছে। দুবার শর্ট হুইসেল বাজালে বুঝতে হবে ট্রেন ছাড়ার জন্য প্রস্তুত। ছাড়ার আগে তাই চালক দুবার শর্ট হুইসেল বাজিয়ে ইঙ্গিত দেন।
আপৎকালীন ক্ষেত্রে তিনবার শর্ট হুইসেল বাজান চালক। এর অর্থ হলো ট্রেনের ইঞ্জিনের নিয়ন্ত্রণ লোকো পাইলটের নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে গিয়েছে। সেই সঙ্গে গার্ডের কাছে বার্তা যায় ভ্যাকুম ব্রেক দিয়ে যেন ট্রেন থামানো হয়। ট্রেনের চালক যদি চারবার শর্ট হুইসেল বাজান, তাহলে বুঝতে হবে ট্রেনে যান্ত্রিক কোনো সমস্যা হয়েছে। আর এগিয়ে যাওয়া সম্ভব নয়।
দুবার শর্ট হুইসেল আর একবার লং হুইসেল বাজালে বুঝতে হবে কেউ ট্রেনের আপৎকালীন চেন টেনেছেন বা গার্ড ভ্যাকুম ব্রেক কষেছেন।
ট্রেন চলার সময় যদি লম্বা হুইসেল বাজাতে থাকে, তাহলে বুঝতে হবে সামনেই কোনো স্টেশন আছে। আর সে স্টেশনে ট্রেনটি থামবে না।
থেমে থেমে দুবার হুইসেল বাজালে বুঝতে হবে সামনেই লেভেল ক্রসিং আছে। তাই চালক সতর্ক করে দেন কেউ যেন ক্রসিং পারাপার না করেন। ট্রেন যখন ট্র্যাক পরিবর্তন করে, তখন চালক দুবার লম্বা হুইসেল এবং একবার শর্ট হুইসেল বাজান।
এসআর/পিআর
