ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কে টহল পুলিশ বাড়ানোর দাবি

ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কে পোশাকখাতের রফতানি ও আমদানি পণ্যের চুরি ও ডাকাতি প্রতিরোধে মহাসড়কে আইন-শৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর টহল বাড়ানোর আহ্বান জানিয়েছে তৈরি পোশাক মালিক ও রফতানিকারক সমিতি-বিজিএমইএ এবং বাংলাদেশ ট্রাক ও কাভার্ডভ্যান মালিক সমিতি।

রোববার (১১ জুলাই) মহাসড়কে কিভাবে পোশাক শিল্পের রফতানি ও আমদানির মাল চুরি প্রতিরোধ করা যায় এবং কিভাবে মহাসড়কে পণ্য পরিবহনে সেবার মান বৃদ্ধি করা যায় এ নিয়ে আয়োজিত এক সভায় এ আহ্বান জানানো হয়।

বিজিএমইএ অফিসে বাংলাদেশ বাংলাদেশ ট্রাক ও কাভার্ডভ্যান মালিক সমিতির মধ্যে আয়োজিত সভায় সভাপতিত্ব করেন বিজিএমইএ সভাপতি ফারুক হাসান। এ সময় বিজিএমইএ’র সহ-সভাপতি মো. শহিদউল্লাহ আজিম, বাংলাদেশ ট্রাক ও কাভার্ডভ্যান মালিক সমিতির কার্যকরী সভাপতি সৈয়দ মো. বকতিয়ার এবং সাধারণ সম্পাদক মো. রুস্তম আলী খান।

এছাড়াও সভায় ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কে পোশাক খাতের রফতানি ও আমদানি পণ্যের চুরির ফলে ভুক্তভোগী বিজিএমইএ’র কিছু সদস্যরাও উপস্থিত ছিলেন।

আলোচনা সভায় বিজিএমইএ সভাপতি ফারুক হাসান বলেন, ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কে প্রায়শই পোশাক খাতের রফতানি ও আমদানির মাল চুরি/ডাকাতির ঘটনা ঘটে থাকে। এতে করে একদিকে যেমন সংশ্লিষ্ট কারখানা আর্থিকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়, অন্যদিকে তেমনি ক্রেতার কাছেও দেশের ভাবমূর্তি ক্ষুণ্ন হয়, যার আর্থিক মূল্য নিরূপণ করা অসম্ভব।

মহাসড়কে চুরি/ডাকাতি প্রতিরোধে সকল ট্রাক ও কাভার্ডভ্যানে ট্রাকিং ডিভাইস, জিপিএস স্থাপনের জন্য বাংলাদেশ ট্রাক ও কাভার্ডভ্যান মালিক সমিতিকে অনুরোধ জানান। ট্রাক/কাভার্ডভ্যানবাহী পণ্যের কার্টুন যেন বৃষ্টিতে ভিজে না যায়, সে ব্যাপারে যথাযথ ব্যবস্থা গ্রহণের জন্যও তিনি অনুরোধ জানান।

আলোচনায় বিজিএমইএ ও বাংলাদেশ ট্রাক ও কাভার্ডভ্যান মালিক সমিতি উভয়পক্ষ একমত হন যে মহাসড়কে চুরি/ডাকাতি প্রতিরোধে প্রত্যেক কারখানা কর্তৃক স্ব স্ব পণ্য ট্রাক/কাভার্ডভ্যানে তুলে দেয়ার আগে ওই গাড়ির চালক/চালকের সহকারী (হেল্পার), গাড়ির নম্বর ও গাড়ি চলাচলের জরুরি ডকুমেন্টগুলোর ছবি তুলে রাখা বাঞ্চনীয়।

উভয় পক্ষই একমত হন যে মহাসড়কে চুরি/ডাকাতির সঙ্গে সংশ্লিষ্টদেরকে দৃষ্টান্তমূলক শাস্তির আওতায় আনতে হবে। উভয়পক্ষ এ একমত পোষণ করেন যে ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কে পোশাক শিল্পের রফতানি ও আমদানির মাল চুরি/ডাকাতি প্রতিরোধে আইন শৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনী বিশেষ করে হাইওয়ে পুলিশ, জেলা পুলিশ ও র্যাব সদস্যদের টহলদারি ও তদারকি আরও বাড়াতে হবে। তারা একমত হন যে, ঢাকার মিরপুর বেঁড়িবাধে ধউর এলাকায় আইন শৃঙ্খলা বাহিনীর তদারকি বাড়ানো প্রয়োজন।

আলোচনায় উঠে আসে যে ঢাকা-চট্রগ্রাম মহাসড়কের সোনারগাঁও থানাধীন লাঙ্গলবন্দ ব্রিজের ঢাকামুখী লেনের টিনের পাত ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ায় সড়ক ও জনপথ বিভাগ পাতটি তুলে ঢালাই দেয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

১২ জুলাই রাত ৮টা থেকে ১৪ জুলাই দুপুর ১২টা পর্যন্ত ব্রিজের উভয় লেন বন্ধ থাকবে। বিজিএমইএ ও বাংলাদেশ ট্রাক ও কাভার্ডভ্যান মালিক সমিতি, উভয়পক্ষ সড়ক ও জনপথ বিভাগকে এই মেরামত কাজ ঈদের ছুটিতে সম্পাদনের অনুরোধ জানিয়েছেন।

কারণ, মেরামতকালে সকল গণপরিবহনকে ১০০ কিলোমিটার বিকল্পপথে ঘুরে যেতে হবে। এতে করে দীর্ঘ যানজটের সৃষ্টি হবে ও জনদুর্ভোগ বাড়বে।

আলোচনায় বাংলাদেশ ট্রাক ও কাভার্ডভ্যান মালিক সমিতির পক্ষ থেকে বলা হয়, চট্টগ্রাম বন্দরে উদ্ভূত পরিস্থিতিতে পোশাক শিল্পের উৎপাদিত পণ্যগুলো বেসরকারি কন্টেনার ডিপোতে পড়ে থাকছে দিনের পর দিন। উৎপাদিত যে পোশাকগুলো ট্রাক/কাভার্ডভ্যানে করে কন্টেনার ডিপোতে পাঠানো হচ্ছে, সেখানে সেগুলো নামিয়ে নেয়ার মতো অবস্থা নেই।

এ ট্রাক/কাভার্ড ভ্যানগুলোকে পণ্য বোঝাই অবস্থায় অপেক্ষা করতে হচ্ছে পাঁচ থেকে সাত দিন। এতে করে ট্রাক ও কাভার্ড ভ্যানগুলোর খরচ বেড়ে যাচ্ছে। এ ব্যাপারে যথাযথ উদ্যোগ গ্রহণের জন্য বাংলাদেশ ট্রাক ও কাভার্ডভ্যান মালিক সমিতির সভাপতি বিজিএমইএ সভাপতিকে অনুরোধ জানান।

আলোচনায় বাংলাদেশ ট্রাক ও কাভার্ডভ্যান মালিক সমিতির সমস্যাগুলো বিশেষ করে ট্রাক/কাভার্ডভ্যান চালকদের লাইসেন্স সমস্যা (বিআরটিসি সহজে চালকদের লাইসেন্স দিচ্ছে না), ভ্রাম্যমাণ আদালত থেকে চালকদের বিরুদ্ধে মামলা করা/জরিমানা আদায় এবং অবকাঠামো সমস্যা (অনুন্নত সড়কপথ) প্রভৃতি তুলে ধরেন।

ইএআর/এমআরএম/জেআইএম