পায়রা বন্দর হবে দেশের দ্বিতীয় ইকোনমিক করিডোর: চেয়ারম্যান

শুধু পায়রা তাপবিদ্যুতের কয়লা পরিবহনই নয়, দেশীয় কোম্পানি এ বন্দর ব্যবহার শুরু করেছে। এতে আগামী চার বছরে পায়রা বন্দর দেশের দ্বিতীয় ইকোনমিক করিডোর হবে বলে জানিয়েছেন বন্দরের চেয়ারম্যান রিয়ার অ্যাডমিরাল গোলাম সাদেক।

পটুয়াখালীর কলাপাড়ায় পায়রা বন্দরে প্রথমবারের মতো পৌঁছেছে দেশীয় কোম্পানির জাহাজ মেঘনা গ্রুপের মালিকানাধীন ‘এমভি মেঘনা হারমনি’। বৃহস্পতিবার (১৪ ডিসেম্বর) দুপুরে জাহাজটি পরিদর্শন শেষে সাংবাদিকদের সঙ্গে আলাপকালে তিনি একথা বলেন।

বন্দর কর্তৃপক্ষ জানায়, জাহাজটি ৪৩ হাজার ৭০০ মেট্রিক টন ওপিসি ক্লিংকার এবং ১০ হাজার ১০০ মেট্রিক টন লাইমস্টোন নিয়ে এসেছে। আউটারে ১৬ হাজার মেট্রিক টন কার্গো লাইটারেজ করার পর ৩৭ হাজার ৮০০ মেট্রিক কার্গো নিয়ে মাদার ভেসেলটি বুধবার (১৩ ডিসেম্বর) দিনগত মধ্যরাতে বন্দরের ইনার অ্যাংকোরেজে পৌঁছায়। এরআগে গত ৯ ডিসেম্বর ভোরে পায়রা বন্দরের ফেয়ারওয়েতে আসে জাহাজটি।

পায়রা বন্দর চালু হওয়ার পর কয়লা পরিবহনের মধ্যদিয়ে কার্যক্রম শুরু হয়। তবে প্রথমবারের মতো মেঘনা গ্রুপের মালিকানাধীন ‘এমভি মেঘনা হারমনি’ জাহাজটি ওপিসি ক্লিংকার ও লাইমস্টোনবাহী মাদার ভেসেল নিয়ে এসেছে। এখানে ১০ মিটারের জাহাজ প্রবেশ করছে নিয়মিত। লাইটারেজের কোনো সমস্যা নেই। বন্দরের প্রথম জেটিতে এখন জাহাজ ভিড়তে পারে। সামনে কনটেইনার পরিবহন শুরু হবে বলেও জানায় বন্দর কর্তৃপক্ষ।

রিয়ার অ্যাডমিরাল গোলাম সাদেক বলেন, প্রধানমন্ত্রী বিভিন্ন দেশের প্রতিনিধিদের পায়রায় বিনিয়োগ করার জন্য বলেছেন। এরমধ্যে সৌদি আরবসহ বিভিন্ন দেশের বিনিয়োগের আশ্বাস পেয়েছি। তারা প্রপোজাল পাঠিয়েছেন। পায়রা বন্দর দেশের দ্বিতীয় ইকোনমিক করিডোর হবে।

বন্দর কর্তৃপক্ষের তথ্য অনুযায়ী, ২০১৬ সালের ১৪ ডিসেম্বর থেকে ২০২৩ সাল পর্যন্ত ২২৯৫টি জাহাজ এসেছে বন্দরে। যারমধ্যে কয়লাবাহী জাহাজ ২৯১টি, অন্য জাহাজ ৮৯টি, ৩৮০টি বিদেশি জাহাজ ও ১৯১৫টি দেশীয় লাইটারেজ। এতে বন্দরের মোট আয় ১০৭৮ কোটি ১০ লাখ ৫৪ হাজার ২৩০ টাকা।

আসাদুজ্জামান মিরাজ/এসআর/এএসএম