ভিডিও EN
  1. Home/
  2. দেশজুড়ে

বগুড়া-ধুনট সড়কে যানবহন চলাচল বন্ধ

প্রকাশিত: ০২:৩৮ পিএম, ০৬ ফেব্রুয়ারি ২০১৬

বগুড়ার ধুনট-শেরপুর পাকা সড়কের মাঠপাড়া গ্রামে গাড়ামারা খালের ওপর বেইলি সেতুর পাটাতন দেবে পাথর বোঝাই একটি  ট্রাক আটকা পড়েছে। এতে করে যানবহন চলাচল বন্ধ হয়ে গেছে। শনিবার দুপুরের দিকে এই ঘটনার পর থেকে সন্ধ্যা পর্যন্ত সেটি মেরামত করার ব্যবস্থা নেয়া হয়নি।

এদিকে সেতু দিয়ে চলাচল বন্ধ থাকার কারণে বগুড়ার সঙ্গে ধুনট, সোনাহাটা, মথুরাপুর, জোড়শিমুল, গোসাইবাড়ি, ঠেকুরিয়া ও কাজিপুর উপজেলার যোগাযোগ ব্যবস্থা বিঘ্নিত হচ্ছে।

স্থানীয়রা জানান, সড়ক ও জনপদ বিভাগের অর্থায়নে ১৯৯২ সালে বগুড়ার ধুনট-শেরপুর পাকা সড়কের মাঠপাড়া গ্রামে একটি খালের ওপর ৬২ মিটার দৈর্ঘ্যরে এই বেইলি সেতুটি নির্মাণ করা হয়। নির্মাণের পর থেকে নিষেধাজ্ঞা অমান্য করে সেতুর উপর দিয়ে অতিরিক্ত মালামাল বোঝাই ভারী যানবাহন পারাপার হয়ে আসছে। এ কারণে ট্রানজাম ও স্টিল টেকিং (পাটাতন) নষ্ট হওয়ায় সেতুটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়। তারপরও ওই সেতুর উপর দিয়ে অতিরিক্ত মালামাল বোঝাই যানবাহন পারাপার হতে থাকে।

এ কারণে এর আগেও গত এক বছরে মাঠপাড়ার এই বেইলি সেতুটি আট বার পাটাতন দেবে গিয়ে যানবাহন চলাচল বন্ধ হয়েছে। সওজ কর্তৃপক্ষ বারবার জোড়াতালি দিয়ে ক্ষতিগ্রস্ত সেতুটি মেরামত করে। কিন্তু সেতুটি বেশি দিন টিকে থাকে না।

শনিবার দুপুরের দিকে পঞ্চগড়ের বাংলাবান্ধা থেকে পাথরবোঝাই একটি ট্রাক সিরাজগঞ্জের কাজীপুর যমুনা নদীর তীর সংরক্ষণ প্রকল্পের কাজের উদ্দেশে রওনা হয়। সকাল ৯টার দিকে মাঠপাড়া বেইলি সেতুর ওপর দিয়ে আসার পথে একটি পাটাতন দেবে পাথর বোঝাই ট্রাকটি আটকে যায়। এরপর থেকেই এ সেতুর ওপর দিয়ে বাস, ট্রাক কিংবা ভারী কোনো প্রকার যানবাহন চলাচল করছে না। এতে করে যাত্রীদের চরম দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে।

Dhunat-Bogra-Pic
ধুনট থানা পুলিশের ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা (ওসি) মিজানুর রহমান জানান, সেতুর ওপর পাথরবোঝাই ট্রাক আটকে পড়ায় যানবাহন চলাচল বন্ধ রয়েছে। সেতুর দুই পাশে আটকে আছে ছোট-বড় যানবাহনগুলো। সেতু এলাকায় দুর্ঘটনা এড়াতে পুলিশ মোতায়েন করা হয়েছে।

ধুনট উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা (ইউএনও) হাফিজুর রহমান জানান, মাঠপাড়া বেইলি সেতুর একটি পাটাতন দেবে যাওয়ায় বগুড়ার সঙ্গে যানবাহন চলাচল বিঘ্নিত হচ্ছে। ক্ষতিগ্রস্ত সেতুটি দ্রুত মেরামত করার জন্য সড়ক ও জনপদ বিভাগকে বলা হয়েছে।

বগুড়া সড়ক ও জনপদ বিভাগের (সওজ) নির্বাহী প্রকৌশলী মাহবুবুল আলম খান জানান, দীর্ঘদিন আগে নির্মিত সেতুর আয়ুকাল শেষ হয়ে গেছে। বেইলি সেতু তৈরির সরঞ্জামাদি দেশের বাইরে থেকে আমদানি করা হতো। কিন্তু বর্তমানে সেতুর সরঞ্জামাদি আমদানি বন্ধ থাকায় নতুন পাটাতন পাওয়া যাচ্ছে না। তাই পুরাতন পাটাতন ব্যবহার করে সেতুটি বারবার মেরামত করা হয়। কিন্তু ক্ষতিগ্রস্ত  সেতুর ওপর দিয়ে অতিরিক্ত পাথর বোঝাই ট্রাক চলাচল কালে একটি পাটাতন দেবে গেছে। এবারও পুরাতন পাটাতন দিয়ে সেতুর মেরামত কাজ করা হবে বলে জানান তিনি।

লিমন বাসার/এমএএস/আরআইপি