জাতীয়

কথায় কথায় এখন আর পরিবহন ধর্মঘট হয় না: শাজাহান খান

বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন শ্রমিক ফেডারেশনের সভাপতি ও সংসদ সদস্য শাজাহান খান বলেছেন, ‘কথায় কথায় আগে পরিবহন ধর্মঘট হতো। এখন আর সেভাবে সড়কে গাড়ি বন্ধ হয় না। যৌক্তিকভাবে আমরা দাবি-দাওয়া (আদায়) করে থাকি। ফেডারেশনের অনেক দাবিই সরকার পূরণ করেছে। বাস্তবতা আর আবেগের সমন্বয়ে আমরা কাজ করছি।’

Advertisement

রোববার (১৩ আগস্ট) জাতীয় প্রেস ক্লাবে ‘সড়ক দুর্ঘটনায় চালকের দায় কতটুকু’ শীর্ষক গোলটেবিল বৈঠকে প্রধান অতিথির বক্তব্যে তিনি এ কথা বলেন।

পরিবহন শ্রমিক ফেডারেশন চাঁদাবাজির বিরুদ্ধে কাজ করছে জানিয়ে শাজাহান খান বলেন, ‘আমাদের বিরুদ্ধে মানুষের ভুল ধারণা রয়েছে। পরিবহন সেক্টরে সুশৃঙ্খল এবং নিরাপদ সড়ক করতে শ্রমিক, মালিক, বিআরটিএ সবার সমন্বয় প্রয়োজন।’

আরও পড়ুন>> জনগণ সঙ্গে না থাকলে কোনো আন্দোলনই সফল হয় না: শাজাহান খান

Advertisement

তিনি বলেন, ‘পুলিশও দায় এড়াতে পারে না। তাদের ভুল সিগন্যালও দুর্ঘটনায় প্রভাব রাখে। হাইওয়েতে এখন অপরাধ শূন্যের কোটায়। যে কোনো সরকার ফেডারেশনকে সহযোগিতা করলে দুর্ঘটনা আরও কমে আসবে।’

পরিবহন শ্রমিক ফেডারেশনের সভাপতি বলেন, ‘পরিবহন শ্রমিকরা কিন্তু কম সম্মানিত নন। তারা সারাদেশে সেবা দিয়ে থাকেন। পাঠ্যক্রমে ট্র্যাফিক রুল নিয়ে আসতে হবে। সচেতনতা গড়ে তোলাই সবচেয়ে বড় উপায়। গাড়ি চালকের জন্য ভর্তুকি দিতে হবে।’

বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন শ্রমিক ফেডারেশনের সাধারণ সম্পাদক ওসমান আলীর সঞ্চালনায় বৈঠকে অন্যদের মধ্যে হাইওয়ে পুলিশের অতিরিক্ত পুলিশ মহাপরিদর্শক মো. শাহাবুদ্দিন খান, বিআরটিএর চেয়ারম্যান নুর মোহাম্মদ মজুমদার, বুয়েটের এক্সিডেন্ট রিসার্চ ইনস্টিটিউটের সহকারী অধ্যাপক কাজী সাইফুন নেওয়াজ, শ্রমিক ফ্রন্টের সভাপতি রাজেকুজ্জামান রতন প্রমুখ বক্তব্য রাখেন।

আরও পড়ুন>> মোটরসাইকেল দুর্ঘটনায় প্রাণ গেলো ফায়ারম্যানের

Advertisement

গোলটেবিল বৈঠকে অন্য বক্তারা বলেন, সড়ক দুর্ঘটনায় অন্য কোনো কারণ বিবেচনা না করে কেবল চালকের ওপর দোষারোপ সংস্কৃতি আমাদের সমাজ এবং রাষ্ট্রীয় জীবনে একটি নৈমিত্তিক ঘটনা। কেবল চালকদের দোষারোপের সংস্কৃতি থেকে বের হতে না পারলে সড়ক দুর্ঘটনার প্রকৃত কারণসমূহ এবং একটি টেকসই প্রতিকার সম্ভব নয়। বাংলাদেশের অর্থনৈতিক এবং কাঠামোগত উন্নয়নের পরিপ্রেক্ষিতে বিষয়টি যথেষ্ট বিবেচনার দাবি রাখে।

তারা আরও বলেন, বাংলাদেশে প্রতিদিন সড়ক দুর্ঘটনায় সড়ক পরিবহন শ্রমিকসহ গড়ে ১১ থেকে ১৩ জন মানুষ প্রাণ হারায়, যার দায়ভার প্রধানত বহন করতে হয় চালকদের। প্রকৃত অর্থেই চালকই কি সড়ক দুর্ঘটনার জন্য একমাত্র দায়ী?

এএএইচ/ইএ/জিকেএস