যেসব কারণে বৃহৎ পদ্মাসেতু

বাস্তব রূপ নিচ্ছে দেশের সবচেয়ে বড় স্বপ্নের পদ্মাসেতু।পরিকল্পনা মাফিক সবকিছু হলে তিন বছর পর পদ্মাসেতুতে চলবে গাড়ি ও ট্রেন। আগামীকাল শনিবার প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা মাওয়াপ্রান্তে সেতুর সার্ভিস পাইলিং এবং জাজিরাপ্রান্তে নদীশাসনের কাজ উদ্বোধন করবেন। আর প্রধানমন্ত্রীর সফল উপলক্ষে পদ্মাসেতু এলাকা সাজানো হয়েছে বর্ণিল সাজে।এক নজরে পদ্মাসেতুমূল সেতুর দৈর্ঘ্য : ৬ দশমিক ১৫ কিলোমিটারপ্রস্থ : দ্বিতীয় তলায় (আপার ডেকে) ৭২ ফুটের চার লেনের সড়করেললাইন : নিচ তলায় (লোয়ার ডেকে) ডাবল গেজপিলার সংখ্যা : ৪২ (নদীতে ৪০টি)ভায়াডাক্ট : দুই প্রান্তে সর্বমোট ৩ দশমিক ১৮ কিলোমিটারভায়াডাক্ট পিলার : ৮১টিপানির স্তর থেকে উচ্চতা : ৬০ ফুটপাইলিং গভীরতা : ৩৮৩ ফুটপ্রতি পিলারের জন্য পাইলিং : ৬টিমোট পাইলিং সংখ্যা : ২৬৪ টিসংযোগ সড়ক : দুই প্রান্তে ১৪ কিলোমিটারনদীশাসন : দুই পাড়ে ১২ কিলোমিটার প্রকল্পের মোট ব্যয় :২৮ হাজার ৭৯৩ কোটি ৩৯ লাখ মূল সেতুতেব্যয় : ১২ হাজার ১৩৩ কোটি ৩৯ লাখনদীশাসন ব্যয় : ৮ হাজার ৭০৭ কোটি ৮১ লাখঅন্যান্য ব্যয় : ৭ হাজার ৯৫২ কোটি ১৯ লাখজনবল : প্রায় ৪ হাজারনির্মাণকাজ শেষ : ডিসেম্বর, ২০১৮সেতুতে যা থাকছে : গ্যাস, বিদ্যুৎ ও অপটিক্যাল ফাইবার লাইন পরিবহন সুবিধা।এমএএস/এমএস