গাড়ি উঠলে কাঁপে সেতুগুলো

টাঙ্গাইল-আরিচা মহাসড়কের বিভিন্ন পয়েন্টে থাকা ১২টি বেইলি সেতুর সবগুলোর অবস্থা নড়বড়ে। ঝুঁকি নিয়ে সেতুগুলো পার হচ্ছে যানবাহন। যেকোনো সময় বড় ধরনের দুর্ঘটনার আশঙ্কা করছেন স্থানীয়রা। বেইলি সেতুগুলোর পরিবর্তে ওসব পয়েন্টে স্থায়ী সেতু নির্মাণ এবং সড়ক প্রশস্ত করার দাবি জানিয়েছেন এলাকাবাসী।

টাঙ্গাইল সড়ক ও জনপথ বিভাগ সূত্রে জানা যায়, ৫৫ দশমিক পাঁচ কিলোমিটার দীর্ঘ টাঙ্গাইল-আরিচা আঞ্চলিক মহাসড়কের ৩৫ দশমিক পাঁচ কিলোমিটার টাঙ্গাইলে ও ২০ কিলোমিটার পড়েছে মানিকগঞ্জ জেলায়। আঞ্চলিক এই মহাসড়কটি টাঙ্গাইল শহর থেকে শুরু দেলদুয়ার, নাগরপুর উপজেলা সদর, মানিকগঞ্জের দৌলতপুর ও ঘিওর উপজেলা সদর হয়ে বরাংগাইল পয়েন্টে ঢাকা-আরিচা মহাসড়কে মিলেছে।

দুই দশক আগে এই সড়ক নির্মাণের সময় টাঙ্গাইল অংশে স্থাপন করা হয় ১২টি বেইলি সেতু। এগুলো হলো- টাঙ্গাইল সদর উপজেলার অলোয়া, দেলদুয়ারের এলাসিন, নাগরপুরের খোরশেদ মার্কেট, ধলাপাড়া, থানা মোড়, বারাপুষা, ভালকুটিয়া, তিরছা, টেংরীপাড়া, আড়রাকুমার, ধুবুরিয়া ও চাষাভাদ্রা।

স্থানীয়রা জানায়, ২০১৩ সালে ধলেশ্বরী সেতু চালু হওয়ার পর এই সড়ক ব্যবহার করে টাঙ্গাইল থেকে আরিচা যেতে ফেরি পারাপারের বিড়ম্বনা শেষ হয়। ফলে ওই বছর থেকে সড়কটিতে যানবাহন চলাচল বেড়ে যায় কয়েকগুণ। দেশের বিভিন্ন অঞ্চল থেকে মালবাহী ট্রাক, যাত্রীবাহী বাস এই সড়ক ব্যবহার করে টাঙ্গাইল, জামালপুর, শেরপুরসহ বৃহত্তর ময়মনসিংহ অঞ্চলের বিভিন্ন গন্তব্যে চলাচল করে।

এছাড়া প্রতিদিন কয়েকশ সিএনজিচালিত অটোরিকশা টাঙ্গাইল-আরিচা সড়কে চলাচল করে। যানবাহন সংখ্যা বাড়লেও ১২টি বেইলি সেতু সংস্কার বা স্থায়ী ব্রিজ নির্মাণ করা হয়নি। বরং বেইলি সেতুগুলোর অবস্থা খারাপ হওয়ায় প্রতিটি সেতুর সামনে সড়ক ও জনপথ বিভাগ ‘ঝুঁকিপূর্ণ সেতু, সাবধানে পারাপার’ হওয়ার নির্দেশনা দিয়ে সাইন বোর্ড টাঙিয়ে রেখেছে।

সরেজমিনে দেখা যায়, বেইলি সেতুগুলোর অবস্থা ঝুঁকিপূর্ণ হওয়ায় প্রতিদিন বিপুল সংখ্যক যানবাহনকে চলতে হচ্ছে ঝুঁকি নিয়ে। প্রতিটি সেতুর স্টিলের পাটাতন ক্ষয়ে গেছে। ফলে মোটরসাইকেলসহ হালকা যানবাহন প্রায়ই চাকা পিছলে দুর্ঘটনার শিকার হয় আর ভারী যানবাহন উঠলে রীতিমতো কেঁপে ওঠে সেতুগুলো।

টাঙ্গাইল জেলা বাস-মিনিবাস মালিক সমিতির মহাসচিব গোলাম কিবরিয়া বলেন, টাঙ্গাইল-আরিচা সড়কের বেইলি সেতুগুলোর স্থানে স্থায়ী সেতু নির্মাণ এবং সড়ক প্রশস্ত করা প্রয়োজন। এতে বৃহত্তর ময়মনসিংহ অঞ্চলের সঙ্গে আরিচা হয়ে দেশের দক্ষিণবঙ্গের যাতায়াত সহজ হবে।

টাঙ্গাইলের সড়ক ও জনপথ বিভাগের নির্বাহী প্রকৌশলী আমিমুল এহসান বলেন, টাঙ্গাইল-আরিচা সড়কের বেইলি সেতুগুলোর জায়গায় স্থায়ী সেতু নির্মাণ এবং সড়কের উন্নয়নের জন্য একটি প্রস্তাবনা পাঠানো হয়েছে। একনেকে এই প্রস্তাব পাস হলে এর উন্নয়ন কাজ শুরু করা হবে।

আরিফ উর রহমান টগর/এএম/পিআর